SECTORIZACIÓN DEL FIR MADRID LECM
Posiciones y frecuencias.
Control del espacio aéreo superior. (F245-UNL)
El espacio aéreo superior se divide en dos sectores:
• El sector Madrid Superior: LECM_CTR 136.525MHz
• El sector Sevilla Superior: LECS_CTR 132.600MHz
Control del espacio aéreo inferior (GND/LIM-F245)
El FIR de Madrid LECM se compone de cuatro subsectores:
• El sector Oeste (Santiago-Asturias): LECM_NW_CTR 135.700
• El sector Este (Cantábrico-Pamplona-SIE): LECM_NE_CTR 118.275
• El sector Sur (VTB-CJN-Avila-ZMR-Zaragoza): LECM_S_CTR 133.850
• El sector Sevilla que proporciona servicio de control en el espacio aéreo inferior LECS_CTR: 132.600
La posición de control de LECM_CTR 136.525 aglutina los tres subsectores de Madrid: LECM_NW_CTR, LECM_NE_CTR, LECM_S_CTR. Si tanto LECM_CTR como los subsectores se encuentran conectados, la separación se establece a FL245. LECM_CTR asume cualquier subsector desocupado hasta el suelo o hasta el límite superior de otra dependencia inferior (por ejemplo APP FL145). LECS_CTR no se subdivide, y comprende tanto el control del espacio aéreo inferior como el espacio aéreo superior.
Áreas terminales y CTA's
A efectos de organización de contenidos, el resto de subsectores, así como áreas terminales y CTA's están detallados en los subcentros correspondientes en los que se encuentren. Puesto que la filosofía TOP-DOWN exige que un subsector controle todo lo que queda por debajo sin controlador, hemos creido conveniente presentar todos los procedimientos locales y terminales en el mismo lugar que los subsectores, teniendo ambas dependencias (control terminal y control de área) similares responsabilidades.
Así el FIR de Madrid, se organiza en tres subregiones y una delegación (Sevilla) donde podréis encontrar todo lo referente a procedimientos locales normalizados si los hubiera así como la descripción y los límites de la sectorización:
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