Delegación y Sector de Sevilla LECS

Descripción y límites.

LECS_CTR 132.600MHz

En ausencia de posiciones de control inferiores comprende los aeropuertos controlados de:

• LEAB, LEAM, LEGR, LEJR, LEMG, LERL, GEML, LEZL.

El sector de Sevilla control comprende el área descrita en la imagen, limitando:

Sector Sevilla (Click para ampliar)

Al norte
• con LECM FIR (subsector LECM_S_CTR) en los fijos (de OESTE a ESTE):
PARKA - RUSEM - MOLIN - CRISA - PISAR - LOGRO - MORAL - ANZAN - ANANA
Al Este
• con LECB FIR (subsector LECB_S_CTR) en los fijos (de NORTE a SUR):

ASTRO - RESTU - GATAS - GOLFO

Al Sur

• con GMMM Casablanca FIR en los fijos (de ESTE a OESTE)

ESAMI (espacio aéreo delegado) - BERUM (espacio aéreo delegado) - GALTO - BARPA - LINTO - KORIS - ADUBI - BAMBA - KORNO (espacio aéreo delegado)

Al Oeste

• con LPPC Lisboa FIR en los fijos (de SUR a NORTE)

ORTOP - PIREN - PESAS - MINTA - NIRAK - ROSAL


Limita con LEZL_APP a nivel FL145 o inferior en:
el límite de los sectores 1 y 2 del TMA de Sevilla y CTR de LEJR

Limita con LEMG_APP a nivel 145 o inferior en:
El límite del sector 3 del TMA de Sevilla.

Limita con LEGR_TWR a nivel 085 o inferior en:
el CTA de LEGR.

Limita con LERL_APP a nivel 145 o inferior en:
el límite del CTA.

Limita con LEAB_APP a nivel 145 en:
el límite del CTA.

Limita con LEBZ_TWR a nivel 085 o inferior en:
el límite del CTA.

Nota: No se ha incluido en los diagramas el área delegada por Casablanca control en la zona de Melilla. Téngase en cuenta, que se proporcionará control hasta nivel 060 en dicha área.

Flujo de tránsito:

Se separa en niveles pares e impares según la orientación de la aerovía. Dada la complejidad del sector refiérase a la documentación disponible en el AIP español sobre los niveles de vuelo. En líneas generales los tráficos hacia Madrid y Barcelona asumirán niveles pares. Los tráficos en curso a Casablanca asumirán niveles impares, igualmente que los tráficos hacia Lisboa.